這次和大家分享一下去年2015.12月中去南投水里的車埕小鎮。
以下簡單介紹一下車埕的由來
有最美麗車站雅稱的「車埕火車站」位在明潭壩下方的車埕村內,是「集集小火車懷舊之旅」的集集線最終點站,整條集集支線建設於1919年,自彰化的「二水」到南投的「車埕」,全長29.8公里。
在921大地震的時候「車埕車站」曾經受到嚴重的損毀,目前的車站是後來重新整修的,修建的過程大多以原木為材料,除了在建築主體上利用原木將車站重新包裝,就連車站前的廣場空地也是以原木下去舖設的。
「車埕」從日據時期時就是伐木加工業的重鎮,但隨著伐木業興盛時期的遠去,政府開始觀光造林改為發展觀光業,集集支線也同時變成火車旅遊的主要動線,「車埕火車站」也因為伐木業遺留下的木工加工場與設施,成為集集線上重要的景點與地標。
「車埕火車站」周邊的遊憩景點頗多,如明湖水庫、明潭水庫、大觀古隧道、水橋...等景點。建議您來到這裡除了參觀原木小站,您還可以漫步古色古香的鐵道旁,聽著潺潺流水聲,遠眺上方雄偉的電廠建築和山景,在這裡您可以有置身在五十年代幽靜小村落的感覺相當的愜意。(以上文字引用至此網站)
下圖後方水池是貯木池又稱杉木池,是用來浸泡貯存原木的水池,凡比重小、浮力大之樹種多採行此法,如鐵杉及扁柏類之木材,浸泡在池中的木材,樹液經浸出後,不易腐朽,延長木材使用年限。
而水池上的木造建築稱為天車,白話來說其實是「起重機」,動力來自樑上的馬達傳導鋼索上下,底輪憑藉著索道左右行走,有輪者謂之車,又因離地懸於半空,故當地人稱其為「天車」。
然後看到對面有可愛的幸福天橋招牌,當然要來拍一張! ya
往這走是前往林班道2F-景觀天橋
下樓去會看到香草鋪子,門口有個大熊可抱一下,內部也裝飾得挺有聖誕氣氛。
接著來逛今日的重頭戲『車埕火車站』,原木搭建古色古香的車站,搭配一旁的鐵道景色十分迷人,鐵道迷們一定不能錯過喔。
火車就是從這個火車洞開出來的喔~
車埕小鎮是個充滿文化與歷史的小山城,除了鐵道風情外,現今的車埕更多了許多創意與年輕的元素。
像是來到位於火車站旁的林班道體驗工廠,豐富而多樣的內容、特色小店鋪、結合文化與教育的特色,讓遊客在體驗中發現木材之美。
林班道商城是一棟綠色外觀的二層樓建築商場,商場裡有體驗工廠木工教室、特色小店創意商店區、樂活倉庫生活雜貨、木茶房湖畔餐廳等規劃,讓來車埕的遊客能夠透過實際的參與和體驗,去發現車埕特有的木業文化與好玩的地方,是個值得來探索一番的休閒園地呢!
以下提供商場平面圖給大家參考
交通方式如下(引用林班道官網)
自行開車
由南部北上: | 由北部南下: |
國道3號中二高-竹山交流道下 省道台3線左轉-往集集水里方向 接省道台16線(集集水里外環道) 接縣道131線 民權巷靠右進入車埕 到達林班道體驗工廠 (火車站/天車正對面) 木茶房餐廳(貯木池旁) |
國道3號中二高-名間交流道下 省道台3線左轉-往集集水里方向 接省道台16線(集集水里外環道) 接縣道131線 民權巷靠右進入車埕 到達林班道體驗工廠 (火車站/天車正對面) 木茶房餐廳(貯木池旁) |
國道公路局 |
客運
總達客運:台中-水里 | 起 站 | 首 班 車 | 末 班 車 | |
台中→水里 | 每15分鐘一班車 | 台中站 | 06:05 | 23:00 |
水里→台中 | 每15分鐘一班車 | 水里站 | 05:45 | 21:30 |
總達客運網站 | 電話 04-22239666 |
員林客運: 員林-水里-車埕 水里-車埕-魚池 |
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員林客運網站 | 水里鄉民生路180號(7-11對面) |
車埕 - 日月潭接駁車時刻表與票價
搭乘高鐵
搭乘高鐵在台中下車
步行至台鐵新烏日站轉乘台鐵,至二水站第二月台轉乘集集支線,終點站車埕
高鐵時刻表 ( 到達站 台中)
搭乘台鐵
南下:搭乘火車至二水站轉乘集集支線抵達終點站車埕
海線:搭乘火車至二水站轉乘集集支線抵達終點站車埕
北上:搭乘火車至二水站轉乘集集支線抵達終點站車埕
台鐵火車時刻查詢 (到達站 南投地區 - 車埕)
今天就介紹到這了希望大家會喜歡,咱們下回見囉~
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